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船舶常年在海洋上航行。在海洋嚴酷的腐蝕環境中，船舶的運行性能和壽命承受著巨大的考驗。由于船舶的各部位接觸的環境不同，所受到的腐蝕程度也不同，因此在選擇涂料的時候，需要根據每個部位的實際情況進行選擇。船底區長期浸泡在海水中，受到海水的電化學腐蝕和海水的沖刷作用，同時還受到海洋生物污損的威脅。海洋中存在著無數生物，其中污損生物有數千種之多，大部分為動物性或植物性生物，動物性的約1300種，植物性的約600種，常見的有50種。如果船底沒有涂裝防污防腐油漆，或防污防腐油漆已喪失防污作用，船底就會被它們附著，可形成一個厚達十余厘米的堆積層，其質量每平方米可達二十余公斤。附著生物對船舶危害性極其嚴重，它會使航行阻力增大，造成船速降低，腐蝕鋼鐵的危害，嚴重影響艦船的航期和在航率。
可以說，整個船舶構件，船底是整艘船最脆弱的部分。為了防止這部分腐蝕。船底防腐涂料是最重要環節。船底防腐涂料就是涂刷在船艦水線以下長期浸在水下船底部位的一種涂料。由于船艦在航行期間無法對船底進行保養維修，必須在船艦進塢或上排時才能進行，因此要求船底漆在一定時間內（至少為1年），具有既能防止海水對船底鋼板的腐蝕，又能防止海洋附著生物在船底附著。因此，這對船舶防腐涂料的要求非常高，船底區所用的涂料必須具備可靠的耐海水腐蝕性、物理機械性、耐磨性、耐沖擊性以及耐候性等特點，其外層涂料還應具有防止海生物附著的防污性。
船底用漆通常選擇瀝青涂料、環氧涂料、氯化橡膠涂料、自拋光防污涂料等。船舶船底防腐涂料配套方案一般是：船底底漆使用防銹底漆再搭配抗污面漆，底漆有環氧瀝青底漆、瀝青船底防銹漆、氯化橡膠底漆等。如，在吃水線下面船體外殼及船底外板涂刷環氧重防腐涂料涂裝。環氧重防腐漆的主要成分是環氧樹脂。改性環氧樹脂是主要的成膜物質，與其他樹脂的防腐油漆相比，環氧防腐涂料有著非常強的附著力和很好的耐化學性，涂層堅硬，可以耐酸堿，是非常主要的防腐漆品種。
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